Институты гражданской авиации в россии

Средне-специальные учебные заведения в сфере авиации

Помимо университетов или институтов, возможность получения образования предоставляют многочисленные авиационные училища гражданской авиации в России. Они расположены в разных городах, располагают вариантами поступления на базе 9 или 11 классов и имеют различные списки специальностей обучения. Ведущие ССУЗЫ в авиационной сфере находятся в следующих городах России:

• Красный Кут;
• Омск;
• Бугуруслан;
• Сасово.

Летные училища гражданской авиации России после 9 классов обучают курсантов в течение 3 лет 10 месяцев. Такую возможность предоставляет Омский летный колледж. В нем представлено несколько специальностей: пилот самолета и вертолета (одно из немногих заведений, где имеется вертолетная подготовка), бортмеханик, авиамеханик, инженер по работе с навигационным и радиооборудованием.

В училище обучается около 1000 человек, среди них есть и очники, и заочники. Отбор в колледж весьма строгий: как правило, его успешно проходит лишь половина абитуриентов. Курсанты тренируются на самолетах, вертолете Ми-8. Для успешного освоения учебно-методической программы на территории колледжа расположен аэродром, ангары, склады, лаборатории и мастерские — все для теоретических и практических занятий.

Летные училища гражданской авиации России после 11 классов представлены в более широком спектре вариантов. Омский колледж, упомянутый выше, предоставляет возможность поступления и после 11 классов. Кроме него, в России функционирует Краснокутское училище — школа пилотов гражданской авиации. Обучение на базе 11 классов длится в течение периода 2 лет и 10 месяцев. Будущие пилоты тренируются на 5 видах самолетов и различных тренажерах. Всего в Красном Куте учится около 300 человек. Курсантам предоставляется общежитие, питание и форма. Есть возможность обучения на платной основе, стоимость которого за весь период составит более 100 000 рублей.

Омский летно-технический колледж

В Бугуруслане очно обучаются будущие коммерческие пилоты. Срок учебы стандартный для специальности. Каждый год в училище набирают около 320 человек; большая часть курсантов учится бесплатно, оставшиеся — за счет собственных средств. Колледж обладает масштабным парком самолетов, тренажерами и прочими элементами современного оснащения. Платное обучение здесь стоит немало, более 2,7 миллионов рублей за все время.

В Сасово также проводится подготовка пилотов гражданской авиации и техников информационного оборудования. Ранее это училище считалось особенно престижным из-за близости к столице. Сегодняшнее его состояние также неплохое: училище хорошо оснащено всем необходимым. Обучаться можно платно и бесплатно.

Все училища России в сфере авиации, помимо общего курса обучения курсантов, предоставляют платные услуги. Это может быть переподготовка кадров, различные курсы, включающие преподавание английского языка. Каждое из них оборудовано столовой и пищеблоком; курсанты трижды в день питаются на безвозмездной основе. Кроме того, колледжи оборудованы актовыми залами, спорткомплексами с разнообразными залами и секциями, общежитиями.

Курсанты на территории училищ обязаны соблюдать строгий распорядок дня и правила поведения, покидать территорию в установленное время на определенный период, соответствовать требованиям в учебе и быту. Сиротам и социально-незащищенным курсантам предоставляется материальная помощь, соцстипендия, пособия на покупку необходимых для учебы вещей. Учащиеся бюджетных отделений получают стипендию.

Сасовское летное училище

Руководство училища

• старший лейтенант Тучков Александр Александрович, (июль — ноябрь 1915 г., ВрИД)
• морской летчик, лейтенант Краевский Иван Сергеевич, (05.11.1915 г. — сентябрь 1916 г.)
• военный летчик, штабс-капитан Грузинов Алексей Евграфович, (сентябрь — октябрь 1916 г.)
• морской летчик Фриде Георгий Анатольевич
• лейтенант Миклашевский Борис Ричардович (июнь — август 1917 года)
• капитан 2-го ранга Тучков Александр Александрович (ноябрь 1916 г. — июнь 1917 г.)
• старший лейтенант Миклашевский Борис Ричардович (июнь — август 1917 г., — прим. — звание «старший лейтенант» присвоено в июле 1917 г.)
• подпоручик Земан М. Ф.
• председатель ВРК мичман Космодамианский А. Ф.
• прапорщик Госповский А. Ф. (декабрь 1917 г. — август 1918 г, избран на общем собрании, в августе сбежал со школьной кассой)
• военный лётчик Цветков Ф. П.
• красвоенморлет Еременко П. Г.
• морской летчик Шеман М. Ф.
• красвоенморлет Королев Н. П.
• красвоенморлет Сергеев М. М.
• красвоенморлет Негеревич С. С.
• военморлет Лавров В. К.
• военморлет Букан В. А.
• старший летчик Бажанов Николай Николаевич
• комдив Померанцев Зиновий Максимович (С апреля 1935 г. — по 1936 год)
• бригадный комиссар Чёрный-Лившиц, Григорий Семёнович (1936-апрель 1937)
• полковник Кукин, Иван Васильевич (Апрель 1937—1938)
• генерал-майор авиации Андреев Александр Харитонович (1938-сентябрь 1941)
• генерал-майор авиации Рожков, Иван Васильевич (сентябрь 1941-июль 1943)
• генерал-майор авиации Герой Советского Союза Наумов Николай Александрович (1943—1947)
• генерал-майор авиации Андреев Александр Харитонович (1947—1953)
• генерал-майор авиации Рождественский, Христофор Александрович (1953—1956)
• генерал-майор авиации Герой Советского Союза Наумов Пётр Изотович (1956—1963)
• генерал-майор авиации Герой Советского Союза Ривкин Борис Миронович (1963—1968)
• генерал-майор авиации Лаптев, Николай Дмитриевич (1968—1973)
• генерал-майор авиации Подкопников, Александр Фёдорович (1973—1979)
• генерал-майор авиации Гришин, Виктор Владимирович (1979—1982)
• генерал-майор авиации Кириченко Г. А. (1982—1986)
• генерал-майор авиации Горбась В. Н. (1986—1991)
• генерал-майор авиации Милеев В. Д. (1991—1993)
• полковник (генерал-майор) Кругликов Е. Н. (1993 — 01.03.2010)
• полковник Павлов А. Н. (17.03.2010 — 26.10.2010)
• генерал-майор Петрушков Ю. П. (26.10.2010 — _

Перспективы после выпуска

После окончания учебного заведения выдаётся свидетельство пилота. Оно может быть разных категорий. Выпускники вузов гражданской авиации имеют право летать в качестве вторых пилотов. Это связано с небольшим количеством часов.

Чтобы стать ведущим пилотом воздушного судна, требуется не менее 1500 налётанных часов. Таковы официальные требования Аэрофлота и других компаний. Зарубежные правила в этом смысле немного мягче.

В последние годы ситуация начала постепенно меняться. Опытные пилоты уходят на пенсию. Выпускники современных авиационных училищ не имеют возможности налетать достаточное количество часов. В связи с этим многие авиакомпании снижают свои требования к линейным пилотам. Кроме того, работодатели напрямую заинтересованы в приёме на работу хорошо себя зарекомендовавших молодых пилотов. Выпускники могут учесть, сколько часов им не хватает, и набрать дополнительное количество в учебных центрах авиационных компаний.

Тем, кто не планирует становиться профессиональным пилотом, достаточно пройти обучение на курсах в аэроклубе или вертолётном клубе. Это даст возможность получить удостоверение пилота-любителя и летать на частном самолёте для своего удовольствия.

Как поступить в авиационный вуз

Правила поступления в авиационные институты и университеты в некоторых аспектах похожи на поступление в гражданские заведения. Абитуриенты сдают ЕГЭ по нужным предметам (чаще всего это русский язык, математика и физика). Кроме этого требуется прохождение летной медкомиссии, в рамках которой производится детальное обследование состояния здоровья будущего студента. Пройти отбор возможно только при пройденной комиссии и успешном психологическом собеседовании.

При одинаковых баллах претенденты отбираются на основании успехов в сдаче профильных предметов. Не прошедшие на бюджет абитуриенты могут подать заявление на платную учебу. Обучаться в вузах могут и девушки, однако их часто не принимают на обучение пилотированию летательных аппаратов.

Льготы при поступлении могут предоставляться сиротам и представителям социально незащищенных слоев населения. Широко распространена практика целевого направления, кода предприятие предоставляет абитуриенту гарантию трудоустройства по окончании вуза.

Руководство училища[править | править код]

• старший лейтенант Тучков Александр Александрович, (июль — ноябрь 1915 г., ВрИД)
• морской летчик, лейтенант Краевский Иван Сергеевич, (05.11.1915 г. — сентябрь 1916 г.)
• военный летчик, штабс-капитан Грузинов Алексей Евграфович, (сентябрь — октябрь 1916 г.)
• морской летчик Фриде Георгий Анатольевич
• лейтенант Миклашевский Борис Ричардович (июнь — август 1917 года)
• капитан 2-го ранга Тучков Александр Александрович (ноябрь 1916 г. — июнь 1917 г.)
• старший лейтенант Миклашевский Борис Ричардович (июнь — август 1917 г., — прим. — звание «старший лейтенант» присвоено в июле 1917 г.)
• подпоручик Земан М. Ф.
• председатель ВРК мичман Космодамианский А. Ф.
• прапорщик Госповский А. Ф. (декабрь 1917 г. — август 1918 г, избран на общем собрании, в августе сбежал со школьной кассой)
• военный лётчик Цветков Ф. П.
• красвоенморлет Еременко П. Г.
• морской летчик Шеман М. Ф.
• красвоенморлет Королев Н. П.
• красвоенморлет Сергеев М. М.
• красвоенморлет Негеревич С. С.
• военморлет Лавров В. К.
• военморлет Букан В. А.
• старший летчик Бажанов Николай Николаевич
• комдив Померанцев Зиновий Максимович (С апреля 1935 г. — по 1936 год)
• бригадный комиссар Чёрный-Лившиц, Григорий Семёнович (1936-апрель 1937)
• полковник Кукин, Иван Васильевич (Апрель 1937—1938)
• генерал-майор авиации Андреев Александр Харитонович (1938-сентябрь 1941)
• генерал-майор авиации Рожков, Иван Васильевич (сентябрь 1941-июль 1943)
• генерал-майор авиации Герой Советского Союза Наумов Николай Александрович (1943—1947)
• генерал-майор авиации Андреев Александр Харитонович (1947—1953)
• генерал-майор авиации Рождественский, Христофор Александрович (1953—1956)
• генерал-майор авиации Герой Советского Союза Наумов Пётр Изотович (1956—1963)
• генерал-майор авиации Герой Советского Союза Ривкин Борис Миронович (1963—1968)
• генерал-майор авиации Лаптев, Николай Дмитриевич (1968—1973)
• генерал-майор авиации Подкопников, Александр Фёдорович (1973—1979)
• генерал-майор авиации Гришин, Виктор Владимирович (1979—1982)
• генерал-майор авиации Кириченко Г. А. (1982—1986)
• генерал-майор авиации Горбась В. Н. (1986—1991)
• генерал-майор авиации Милеев В. Д. (1991—1993)
• полковник (генерал-майор) Кругликов Е. Н. (1993 — 01.03.2010)
• полковник Павлов А. Н. (17.03.2010 — 26.10.2010)
• генерал-майор Петрушков Ю. П. (26.10.2010 — _

Руководство училища

• старший лейтенант Тучков Александр Александрович, (июль — ноябрь 1915 г., ВрИД)
• морской летчик, лейтенант Краевский Иван Сергеевич, (05.11.1915 г. — сентябрь 1916 г.)
• военный летчик, штабс-капитан Грузинов Алексей Евграфович, (сентябрь — октябрь 1916 г.)
• морской летчик Фриде Георгий Анатольевич
• лейтенант Миклашевский Борис Ричардович (июнь — август 1917 года)
• капитан 2-го ранга Тучков Александр Александрович (ноябрь 1916 г. — июнь 1917 г.)
• старший лейтенант Миклашевский Борис Ричардович (июнь — август 1917 г., — прим. — звание «старший лейтенант» присвоено в июле 1917 г.)
• подпоручик Земан М. Ф.
• председатель ВРК мичман Космодамианский А. Ф.
• прапорщик Госповский А. Ф. (декабрь 1917 г. — август 1918 г, избран на общем собрании, в августе сбежал со школьной кассой)
• военный лётчик Цветков Ф. П.
• красвоенморлет Еременко П. Г.
• морской летчик Шеман М. Ф.
• красвоенморлет Королев Н. П.
• красвоенморлет Сергеев М. М.
• красвоенморлет Негеревич С. С.
• военморлет Лавров В. К.
• военморлет Букан В. А.
• старший летчик Бажанов Николай Николаевич
• комдив Померанцев Зиновий Максимович (С апреля 1935 г. — по 1936 год)
• бригадный комиссар Чёрный-Лившиц, Григорий Семёнович (1936-апрель 1937)
• полковник Кукин, Иван Васильевич (Апрель 1937—1938)
• генерал-майор авиации Андреев Александр Харитонович (1938-сентябрь 1941)
• генерал-майор авиации Рожков, Иван Васильевич (сентябрь 1941-июль 1943)
• генерал-майор авиации Герой Советского Союза Наумов Николай Александрович (1943—1947)
• генерал-майор авиации Андреев Александр Харитонович (1947—1953)
• генерал-майор авиации Рождественский, Христофор Александрович (1953—1956)
• генерал-майор авиации Герой Советского Союза Наумов Пётр Изотович (1956—1963)
• генерал-майор авиации Герой Советского Союза Ривкин Борис Миронович (1963—1968)
• генерал-майор авиации Лаптев, Николай Дмитриевич (1968—1973)
• генерал-майор авиации Подкопников, Александр Фёдорович (1973—1979)
• генерал-майор авиации Гришин, Виктор Владимирович (1979—1982)
• генерал-майор авиации Кириченко Г. А. (1982—1986)
• генерал-майор авиации Горбась В. Н. (1986—1991)
• генерал-майор авиации Милеев В. Д. (1991—1993)
• полковник (генерал-майор) Кругликов Е. Н. (1993 — 01.03.2010)
• полковник Павлов А. Н. (17.03.2010 — 26.10.2010)
• генерал-майор Петрушков Ю. П. (26.10.2010 — _

Примечания

1. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2008 г. № 1951-р «О создании и реорганизации государственных военных образовательных учреждений высшего профессионального образования»
2. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 11 ноября 2009 г. № 1695-р «О создании филиалов федеральных государственных образовательных учреждений высшего профессионального образования, находящихся в ведении Минобороны России»
3. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 18 декабря 2010 года № 2327-р «О реорганизации государственных учреждений среднего и высшего профессионального образования»
4. Приказ Министра обороны Российской Федерации от 12 июля 2011 года № 1136 «О мерах по совершенствованию системы подготовки кадров в военных образовательных учреждениях высшего профессионального образования Министерства обороны Российской Федерации»
5. .
6. . «Наш Баку» (15 января 2015). Дата обращения: 30 мая 2020.
7. Алексей Кузьмин.  (недоступная ссылка). Газета Кирилловского района Вологодской области «Новая жизнь» (12 мая 2016). Дата обращения: 18 января 2019.

Наименование училища в разные годы

В разные годы училище именовалось:

• 1918—1920 — Вторая школа морской авиации имени Л. Д. Троцкого
• 1920—1923 — Военно-морская школа авиации имени Троцкого
• 1923—1925 — Высшая школа красных морских лётчиков имени Троцкого
• 1925 — март 1930 — Военная школа морских лётчиков имени Троцкого
• март—август 1930 — Школа морских летчиков и лётчиков-наблюдателей
• август 1930—1936 — Военная школа морских лётчиков и лётчиков-наблюдателей ВВС РККА имени Сталина
• 1936—1937 — Военная школа лётчиков и лётчиков-наблюдателей морской и сухопутной авиации имени Сталина
• 1937—1956 — Военно-морское авиационное училище имени Сталина
• 1956—1959 — Ейское авиационное училище лётчиков
• 1959 — 30.05.1967 — Ейское высшее военное авиационное ордена Ленина училище лётчиков
• с 30 мая 1967 — Ейское высшее военное авиационное ордена Ленина училище лётчиков имени дважды Героя Советского Союза летчика-космонавта СССР В. М. Комарова.
• с 9 сентября 1993 года — филиал Качинского ВВАУЛ
• с 10 марта 1995 года — филиал Краснодарского ВВАУЛ
• с 17 августа 1995 года — Ордена Ленина филиал Краснодарского ВВАУЛ им. дважды Героя Советского Союза лётчика-космонавта СССР В. М. Комарова
• с 11 ноября 2000 года — филиал Военно-воздушной академии им. Ю. А. Гагарина
• с 27 февраля 2001 года — Ордена Ленина им. дважды Героя Советского Союза лётчика-космонавта В. М. Комарова филиал Военно-воздушной Краснознамённой ордена Кутузова академии им. Ю. А. Гагарина
• с 1 января 2005 года — Ейское высшее военное авиационное ордена Ленина училище (военный институт) имени дважды Героя Советского Союза лётчика-космонавта СССР В. М. Комарова
• 1 сентября 2011 года состоялось прощание личного состава училища с Боевым знаменем.

Дислокация:

• Ораниенбаум — 1917 г.
• Нижний Новгород — 1918 г.
• Самара — 22 октября 1918 г.
• Севастополь — март 1922 г.
• Ейск — 1931 г.
• Моздок — 1941 г.
• Борское, Куйбышевской области — 1942 г.
• Ейск — 1944 г.
• Краснодар — 2011 г. (в виде факультета БУА и УВД филиала ВУНЦ ВВС «ВВА»)
• Челябинск — 2013 г. (в виде факультета БУА и УВД филиала ВУНЦ ВВС «ВВА»)

Примечания

1. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2008 г. № 1951-р «О создании и реорганизации государственных военных образовательных учреждений высшего профессионального образования»
2. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 11 ноября 2009 г. № 1695-р «О создании филиалов федеральных государственных образовательных учреждений высшего профессионального образования, находящихся в ведении Минобороны России»
3. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 18 декабря 2010 года № 2327-р «О реорганизации государственных учреждений среднего и высшего профессионального образования»
4. Приказ Министра обороны Российской Федерации от 12 июля 2011 года № 1136 «О мерах по совершенствованию системы подготовки кадров в военных образовательных учреждениях высшего профессионального образования Министерства обороны Российской Федерации»
5. .
6. . «Наш Баку» (15 января 2015). Дата обращения: 30 мая 2020.
7. Алексей Кузьмин.  (недоступная ссылка). Газета Кирилловского района Вологодской области «Новая жизнь» (12 мая 2016). Дата обращения: 18 января 2019.

Примечания

1. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2008 г. № 1951-р «О создании и реорганизации государственных военных образовательных учреждений высшего профессионального образования»
2. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 11 ноября 2009 г. № 1695-р «О создании филиалов федеральных государственных образовательных учреждений высшего профессионального образования, находящихся в ведении Минобороны России»
3. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 18 декабря 2010 года № 2327-р «О реорганизации государственных учреждений среднего и высшего профессионального образования»
4. Приказ Министра обороны Российской Федерации от 12 июля 2011 года № 1136 «О мерах по совершенствованию системы подготовки кадров в военных образовательных учреждениях высшего профессионального образования Министерства обороны Российской Федерации»
5. .
6. . «Наш Баку» (15 января 2015). Дата обращения: 30 мая 2020.
7. Алексей Кузьмин.  (недоступная ссылка). Газета Кирилловского района Вологодской области «Новая жизнь» (12 мая 2016). Дата обращения: 18 января 2019.

Правила приема в учреждение

Основные условия приема и обучение в КВВАУЛ:

1. Зачисление производится только по итогам успешного прохождения конкурсного отбора.
2. Обучение проводится только в очной форме, на бюджетной основе.
3. Для поступления можно выбрать одну из специальностей:

• истребительная авиация;
• бомбардировочная авиация и штурмовики;
• военно-транспортное воздушное сообщение;
• дальняя авиация;
• морская авиация.

1. Нормативный срок обучения – 63 месяца.
2. Присваиваемая квалификация – «Инженер по летной эксплуатации летательных аппаратов».
3. Количество мест для приема на 1 курс училища ежегодно корректируется Министерством обороны.
4. Все этапы предварительного отбора являются обязательными для прохождения всеми абитуриентами.

Примечания[править | править код]

1. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2008 г. № 1951-р «О создании и реорганизации государственных военных образовательных учреждений высшего профессионального образования»
2. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 11 ноября 2009 г. № 1695-р «О создании филиалов федеральных государственных образовательных учреждений высшего профессионального образования, находящихся в ведении Минобороны России»
3. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 18 декабря 2010 года № 2327-р «О реорганизации государственных учреждений среднего и высшего профессионального образования»
4. Приказ Министра обороны Российской Федерации от 12 июля 2011 года № 1136 «О мерах по совершенствованию системы подготовки кадров в военных образовательных учреждениях высшего профессионального образования Министерства обороны Российской Федерации»
5. .
6. . «Наш Баку» (15 января 2015). Дата обращения: 30 мая 2020.
7. Алексей Кузьмин.  (недоступная ссылка). Газета Кирилловского района Вологодской области «Новая жизнь» (12 мая 2016). Дата обращения: 18 января 2019.

История создания

Испытание войной: подвиги и герои

С началом боевых действий на Северном Кавказе авиашкола не только готовила летчиков-истребителей, но и отражала налеты вражеской авиации на Кубань и Ставрополье.

В армавирском небе пилоты школы не раз доказывали свою беззаветную храбрость, тактическое умение и волю к победе. Так, 8 мая 1942 года летчик-инструктор старшина Астафий Новгородский в воздушном бою недалеко от Армавира уничтожил самолет противника тараном. После чего благополучно приземлился на своем аэродроме. За этот подвиг награжден орденом Красной Звезды. Это был один из первых воздушных таранов, совершенных армавирцами в годы войны.

Особое место в истории училища по праву занимает выпускник 1941 года, ныне здравствующий участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза и Герой России Иван Антонович Леонов. Полковник в отставке Иван Леонов — личность легендарная. Это единственный в мире летчик, который в годы войны воевал без руки. В 1943 году в одном из воздушных боев он был сбит. В госпитале после ранения ему полностью ампутировали левую руку, но уже спустя полгода Иван Леонов снова сел за штурвал боевого самолета, и, используя придуманный им самим протез, до конца войны выполнил еще 52 боевых вылета. Сегодня наш легендарный герой живет в Туле, где его хорошо знают и зовут тульским Маресьевым. В свои 93 года ветеран по-прежнему активен, ведет большую работу по военно-патриотическому воспитанию подрастающего поколения.

Всего же за годы войны школа подготовила для фронта 4578 воздушных бойцов.

За подвиги, совершенные в схватках с немецко-фашистскими захватчиками 17 выпускников школы были удостоены высокого звания Герой Советского Союза. Из числа летчиков окончивших другие летные училища, но служивших в Армавире, пятерым также присвоены почетные звания Героев.

Новая страница в истории авиашколы

С окончанием войны авиашкола вернулась в родные стены. В октябре 1945 года получила статус военного авиационного училища. По итогам работы в 1946 году стало лучшим среди вузов ВВС.

В 1948 году 10 курсантов стали первыми выпускниками в ВВС, завершивших обучение на реактивном самолете Як-17. Спустя три года звено капитана Бориса Савичева первым среди летных училищ ВВС приступило к освоению самолетов Миг-15.

В 1955 году летное училище посетил Министр Обороны СССР, маршал Советского Союза Г. К. Жуков, который высоко оценил положение дел в учебном заведении.

В 50-е годы в числе выпускников училища было много талантливой молодежи, будущих видных военачальников, прославленных летчиков-испытателей. Среди них будущий Главком войск ПВО страны генерал армии Виктор Алексеевич Прудников, генерал-полковник авиации Вольтер Макарович Красковский, в последующие годы заместитель начальника Главного штаба войск ПВО, затем командующий войсками противоракетной и противокосмической обороны. Несколько позже, закончившие училище, уже в 60 — 70-е годы высокие должности в войсках ПВО страны заняли генерал-полковники Владимир Андреев, Анатолий Ноговицын, генерал-лейтенанты Олег Анисимов, Леонид Боков.

В 1960 году училище получает статус высшего учебного заведения, одновременно произошло переподчинение его из состава ВВС в состав Войск ПВО страны. В это время история училища тесно связана с именем дважды Героя Советского Союза, маршала авиации Евгения Яковлевича Савицкого, командующего авиацией ПВО, а затем заместителем Главкома Войск ПВО страны, сделавшего много для превращения училища в один из лучших военных авиационных вузов СССР.

В 1968 году за большие заслуги в деле подготовки летных кадров указом Президиума Верховного Совета СССР училище было награждено орденом Красного Знамени. На стыке 60 — 70-х годов наши выпускники Геннадий Манаков и Токтар Аубакиров полетели в космос и стали Героями Советского Союза. Уже в 2000-х годах покорять космическое пространство отправились Александр Мисуркин и Айдын Аимбетов. Всего училище выпустило 14 летчиков-космонавтов.

За 80 лет статус вуза и его название менялись не раз. Его традиции и славу несут сегодня летчики и курсанты 2-го авиационного факультета истребительной авиации и учебной авиационной базы в составе Краснодарского высшего военного авиационного училища имени Героя Советского Союза А. К. Серова.

Руководство училища

• старший лейтенант Тучков Александр Александрович, (июль — ноябрь 1915 г., ВрИД)
• морской летчик, лейтенант Краевский Иван Сергеевич, (05.11.1915 г. — сентябрь 1916 г.)
• военный летчик, штабс-капитан Грузинов Алексей Евграфович, (сентябрь — октябрь 1916 г.)
• морской летчик Фриде Георгий Анатольевич
• лейтенант Миклашевский Борис Ричардович (июнь — август 1917 года)
• капитан 2-го ранга Тучков Александр Александрович (ноябрь 1916 г. — июнь 1917 г.)
• старший лейтенант Миклашевский Борис Ричардович (июнь — август 1917 г., — прим. — звание «старший лейтенант» присвоено в июле 1917 г.)
• подпоручик Земан М. Ф.
• председатель ВРК мичман Космодамианский А. Ф.
• прапорщик Госповский А. Ф. (декабрь 1917 г. — август 1918 г, избран на общем собрании, в августе сбежал со школьной кассой)
• военный лётчик Цветков Ф. П.
• красвоенморлет Еременко П. Г.
• морской летчик Шеман М. Ф.
• красвоенморлет Королев Н. П.
• красвоенморлет Сергеев М. М.
• красвоенморлет Негеревич С. С.
• военморлет Лавров В. К.
• военморлет Букан В. А.
• старший летчик Бажанов Николай Николаевич
• комдив Померанцев Зиновий Максимович (С апреля 1935 г. — по 1936 год)
• бригадный комиссар Чёрный-Лившиц, Григорий Семёнович (1936-апрель 1937)
• полковник Кукин, Иван Васильевич (Апрель 1937—1938)
• генерал-майор авиации Андреев Александр Харитонович (1938-сентябрь 1941)
• генерал-майор авиации Рожков, Иван Васильевич (сентябрь 1941-июль 1943)
• генерал-майор авиации Герой Советского Союза Наумов Николай Александрович (1943—1947)
• генерал-майор авиации Андреев Александр Харитонович (1947—1953)
• генерал-майор авиации Рождественский, Христофор Александрович (1953—1956)
• генерал-майор авиации Герой Советского Союза Наумов Пётр Изотович (1956—1963)
• генерал-майор авиации Герой Советского Союза Ривкин Борис Миронович (1963—1968)
• генерал-майор авиации Лаптев, Николай Дмитриевич (1968—1973)
• генерал-майор авиации Подкопников, Александр Фёдорович (1973—1979)
• генерал-майор авиации Гришин, Виктор Владимирович (1979—1982)
• генерал-майор авиации Кириченко Г. А. (1982—1986)
• генерал-майор авиации Горбась В. Н. (1986—1991)
• генерал-майор авиации Милеев В. Д. (1991—1993)
• полковник (генерал-майор) Кругликов Е. Н. (1993 — 01.03.2010)
• полковник Павлов А. Н. (17.03.2010 — 26.10.2010)
• генерал-майор Петрушков Ю. П. (26.10.2010 — _

Условия поступления в училище

Предварительный отбор абитуриентов осуществляется силами местных военкоматов, либо воинскими частями, где в настоящим момент находятся поступающие. В ходе предварительного отбора оцениваются следующие критерии:

• возраст (по количеству полных лет);
• группа здоровья;
• физическая подготовленность;
• уровень профессиональной пригодности.

Для участия в конкурсном отборе необходимо подать заявление и личное дело:

1. В военный комиссариат по месту постоянного проживания – для всех желающих. Срок подачи – до 20 апреля.
2. На имя начальника части или руководителя суворовского училища – для действующих военнослужащих или учеников суворовских училищ. Срок предоставления – до 1 апреля.
3. На имя начальника КВВАУЛ – для военнослужащих, выполняющих свой долг за пределами России. Крайний срок – до 20 мая.

Требования к кандидатам

Все абитуриенты должны отвечать обязательным требованиям:

• уровень образования – полное среднее или средне-специальное;
• возраст по состоянию на 1 августа года поступления – до 22 лет для не прошедших военную службу и до 24 лет для военнослужащих по призыву. Верхний порог для военных по контракту – 27 лет.

К обучению принимаются кандидаты мужского и женского пола.

Документы для поступления

Каждый абитуриент предоставляет заявление (рапорт), к которому прилагает:

1. Копию своего свидетельства о рождении и паспорта.
2. Автобиографию.
3. Характеристику с места последнего обучения, прохождения службы или работы.
4. Копию документа, подтверждающего уровень образования.
5. Цветные фотографии 4,5х6 см.
6. Служебную карточку военнослужащего (для действующих военных).
7. Табель об успеваемости (для школьников и студентов).
8. Медицинскую справку и заключение врачебной комиссии о категории здоровья.

По прибытию в расположение приемной комиссии для прохождения вступительных испытаний, все кандидаты предоставляют оригиналы перечисленных документов.

Какие необходимо сдать экзамены?

Оценка знаний, полученных в рамках освоения общеобразовательной школьной программы, производится путем предоставления результатов ЕГЭ по следующим предметам:

• математика (углубленная);
• физика;
• русский язык.

Некоторые категории поступающих могут пройти вступительные испытания по тем же предметам на базе КВВАУЛ. К таким абитуриентам относятся:

1. Лица, сдавшие ГИА по программе полного среднего образования, либо сдавшие аттестационный экзамен (не ЕГЭ) в другом государстве.
2. Лица, имеющие диплом о среднем профессиональном образовании.

Все перечисленные абитуриенты могут самостоятельно выбрать условия поступления: сдача ЕГЭ в другом месте или прохождение вступительных испытаний по общеобразовательным предметам в КВВАУЛ. Срок годности сертификата ЕГЭ составляет четыре года.

Минимальный размер баллов по общеобразовательным предметам:

• математика – 27;
• физика – 36;
• русский язык – 36.

Для поступления необходимо набрать максимально возможное количество баллов (из 100), чтобы занять в конкурсном списке наивысшую позицию. Пересдача экзаменов, проводимых институтом, не допускается. Если кандидат не явился в день проведения экзамена по уважительной причине, подтвержденной документально, то он может пересдать его в резервный день. При несогласии с выставленной оценкой, абитуриент вправе обжаловать ее в течение 3 дней с момента оглашения результатов.

Нормативы ФИЗО

Отдельно проводится оценка физической подготовки абитуриентов. Все нормативы по упражнениям основываются на приказе Министерства обороны России № 200. Оценка выставляется по 100-балльной шкале. Для прохождения испытания, за каждое упражнение необходимо набрать не менее 26 баллов. В противном случае, кандидат выбывает из конкурсного отбора.

Список упражнений, входящих в экзамен по физической подготовке:

1. Для абитуриентов мужского пола:

1. • подтягивания;
   • бег на 100 метров;
   • бег на 3000 метров.

1. Для абитуриентов женского пола:

1. • подъем туловища из положения лежа;
   • бег на 100 метров;
   • бег на 1000 метров.

По каким причинам может быть отказано в зачислении?

В Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков не могут поступить следующие граждане:

• не соответствующие требованиям, предъявляемым к военнослужащим по контракту;
• имеющие обвинительное постановление суда и наказание (даже, условное);
• находящиеся под следствием;
• имеющие в своем прошлом непогашенную судимость;
• находившиеся в местах лишения свободы, вне зависимости от срока и вида преступления;
• имеющие подтвержденные факты или административные наказания за употребление наркотических и психотропных веществ;
• лишенные права занимать любые воинские должности по постановлению суда;
• имеющие законченное высшее образование.

Информация о ликвидации компании

Организация ликвидирована 15.12.2010 по причине: «Прекращение деятельности юридического лица путем реорганизации в форме присоединения»

Правопреемник

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ВОЕННО-ВОЗДУШНАЯ АКАДЕМИЯ ИМЕНИ ПРОФЕССОРА Н.Е.ЖУКОВСКОГО И Ю.А.ГАГАРИНА» МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОГРН: 1095050007414, ИНН: 5050079661

Номер записи в реестре
2105050182390

Код прекращения деятельности
304

Регистратор ликвидации
Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №16 по Московской области

Правила поступления

Право подавать заявку на поступление в Краснодарское военное училище имеют россияне, имеющие общее среднее образование. Перед поступлением обязательно проводится предварительный профотбор. Для подтверждения пригодности к военной службе необходимо пройти медицинскую комиссию и представить её результаты. Необходимо также иметь высокий проходной балл по результатам школьных выпускных экзаменов.

К поступлению в лётное училище военной авиации допускаются:

1. Молодые люди от 16 до 22 лет, не служившие в рядах Вооружённых Сил Российской Федерации.
2. Юноши, которые прошли военную службу в Российской Армии.
3. Проходящие военную службу по обязательному призыву. При этом абитуриенту должно быть не больше 24 лет.
4. Служащие в рядах Вооружённых Сил по контракту, если они не имеют офицерского звания и им не исполнилось 27 лет.

Абитуриенты по окончании школы сдают единый государственный экзамен. Обязательными предметами чаще всего являются математика, русский язык и физика. Кроме того, необходимо пройти медицинскую комиссию и психологическое обследование. Только при успешном выполнении всех требований и признании абитуриента годным он получает право на учёбу.

Медицинская комиссия

Сроки прохождения медкомиссии строго ограничены. Каждая справка и результат анализов имеет определённый срок годности. После его окончания обследование придётся проходить заново. Медицинская комиссия платная. Получить заключение можно в учреждении при вузе или в любом другом месте, имеющем соответствующую лицензию. Комиссия включает в себя:

• осмотр хирурга, невролога, психиатра, нарколога, стоматолога;
• анализы крови, мочи и кала;
• электрокардиограмму и рентгенографию грудной клетки.

Если абитуриент не набрал достаточное количество баллов для поступления на бюджетное отделение, но хочет выучиться на лётчика, он может подать заявление на коммерческое образование. Теоретически право на обучение имеют и девушки. Однако их крайне редко принимают на обучение пилотированию самолётов.

Перечень документов

Абитуриент, поступающий в вуз или колледж, должен предоставить пакет нужных документов. В список входят:

• заявление по форме, установленной учебным заведением;
• документ, подтверждающий личность (паспорт);
• аттестат о получении среднего общего образования;
• результаты ЕГЭ (для выпускников 11 класса);
• страховое пенсионное свидетельство;
• военный билет или приписное свидетельство;
• полис обязательного медицинского страхования;
• заключение медкомиссии и результат общения с психологом.

Трудоустройство после окончания институтов и училищ

Выпускники авиационных учебных заведений имеют шанс устроиться работать по специальности в авиакомпании, заводы в сфере производства самолетной, вертолетной и космической техники и авиаузлы. Шансы трудоустройства в качестве пилотов увеличиваются при достаточном количестве часов налета и высоком уровне владения иностранным языком.

Трудоустройство по окончании училища может быть затруднено, несмотря на то, что предприятиям России требуются сотрудники. Как правило, каждый ССУЗ сотрудничает с рядом организаций и компаний, которые регулярно присылают списки вакансий. Многие выпускники предпочитают продолжить профильное обучение в институте или отправиться на военную службу.